中年游戏解说未来空战，中年游戏解说未来空战视频

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高达、高达世界、高达故事的魅力在哪？

1.比较不错的科幻设定。可以认为是真实系的开山鼻祖，虽然大型人型机甲被现代科学认为是不划算且不可能拥有如此性能的。但是它可以算是第一个通过一个“相对科学”的设定解释“为什么要做成这样”这个问题的，并且依托这个设定发展出了一个宏大的未来世界观和故事体系，并且在此基础上还诞生出了像如今美国超级英雄漫画那样的“衍生宇宙”，以相似的设定创造了各种各样的故事，并且在一定程度上都能够经得起推敲。uc、ac、ce等等等等等，每个衍生出来的高达作品都在让人耳目一新的同时，又一见如故。

2.剧情质量佳。可以说从初代开始，高达系列的动画、漫画、小说、电影都有着比较不错的剧情。与其他机器人题材的作品相比文戏桥段多，人物刻画细致，人物的行为也都很合理，没有将过多精力放在炫丽的战斗等吸睛桥段。另外一点就是剧情成人向程度较高，通过人物群的经历，成长在一定程度上表达出了对战争的反思（今西隆志的作品不算）和对成人世界尔虞我诈的反感。而且基本上没有明显的剧情漏洞，经得起推敲和回味。比如如果能够接受初代那辣眼睛的画面的话，静下心来看能发现即使在今天，这部剧都是一部非常值得一看的优秀作品。

3.钢普拉。粉丝能够通过钢普拉等周边商品将自己喜欢的ms实体化。如果有能力的话还可以还原剧中的经典场景，甚至还可以进行随心所欲的改造。世界上能够做到高达这个地步的IP似乎只有变形金刚了。

数不清的机体，丰富的剧情，宏大的世界观，激烈的战斗，炫酷的武器都很吸引我。

长大了才发现，高达灵活的过分了，不像是机器人，像是放大版的真人，丝毫没有关节的僵硬，许多不科学的动作也能做到。

先谈谈高达本身的魅力，作为巨型武士一般的十余米高的金属巨人，高达尽管在现实世界的背景下很难称得上是具备足够实用价值的真正战争用兵器，但在动画设定中的战场上往往可以发挥其独特而强大的压制力。人形的兵器本身便可以看作驾驶员本身在战场上的化身与投射，当机师驾驶着这样庞大的金属巨人屹立于大地之上时，这种兵器本身也带上了浓浓的“法天象地”般的宗教式的“崇高感”。见过东京台场的那部1:1高达模型的读者朋友们想必也会感到丝近似的震撼吧。

而也许是编剧功力所限，更可能是刻意为之，在诸如米诺夫斯基粒子或是GN粒子的设定背景之下，高达作品中的战斗比起现代战争，更像是第一次世界大战中所谓的“骑士空战”与中世纪小规模械斗的有机结合。这样的战斗虽然有些不合常理，但放在动画的背景设定中不仅逻辑自洽又带上了些许热血浪漫的气息，灵活精彩的战斗场面为剧中残酷的战争带来一抹亮色的同时，又使战争的无情得到了更为淋漓尽至的展现。

而说到战争的残酷又不得不提到高达系列几乎永恒的“反战”与“沟通”的主题，无论是双亲与红颜知己相继在眼前去世最终自己也精神失常的卡缪还是为摧毁NT高达而牺牲生命的巴尼，亦或是被所谓吉翁大义所驱使的所罗门的噩梦卡多，这些被塑造得丰满而又使人心痛的角色正向我们展现了，战争的形式无论是多么炫目，战争的本质总是冷酷的悲剧。而另一些作品则将目光投向了人类间甚至是人类与异族的相互理解。要理解不要战争，这也许也是世上大多数人的心声吧。

而另外一些人则从另一种角度来看待这些动画：高达动画的本质不过是有剧情的长篇模型广告。这样的说法亦有着一定的道理，而高达的魅力自然也不能离开模型，在这一方面有回答得更加详细具体的答主，我也就不再献丑了。

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炫目的打斗场景和丰富深刻的高达形象，每次看高达看到特别燃的时候，内心会微微颤抖。我一直都偏爱于热血的动漫，而高达非常满足我，在高达的世界里，他们都有生命，遇到困难也会勇敢的跨过去，都会为了自己所热爱的事情，人或某个目标而努力。

歼20和F22的差距是不是就好比SUV和越野车？你怎么看？

在一个没有奔驰宝马等好车的世界上，有个凯迪拉克公司，旗下有这一款CT6 40T，世界无敌，高大威猛上档次，有个红旗轿车公司倒腾出一辆H7，外观，内饰，甚至连科技感都能和凯迪拉克对标，甚至有的方面超越了它。但是细致的观察后，才发现，凯迪拉克的发动机，V6缸3.0双涡轮增压，百公里加速不到6秒，而红旗呢，还是上个世纪，从这个世界不存在的奥迪公司买来的1.8T四缸机的山寨版，180马力推1.8吨的体重，起步很费劲，但是红旗一直都在解释，我们很快就量产我们自己的大V6啦，我们的大V6将超越我们的老师，那个不存在的奥迪，并且紧追凯迪拉克，而且，大红旗有一大批盲目的追随者，他们不看现象不看本质，只有一股子的莫名自信和盲目爱国心，他们甚至嘲笑凯迪拉克只会直线加速，可能他们认为飙车最重要的是弯道吧，动力什么的太无所谓了，甚至认为自己可以像电影里一样小排量胜大肌肉，排水渠过弯，牛逼牛逼最牛逼……哎，希望有一天，那台承诺中的3.0的大V6真的有他宣传的那么好吧。

这个回答希望可以帮到你。

稍微有点常识的人都知道。歼20领先f22至少100年。歼20常用的是核动力发动机。可以绕地球20万圈。歼20飞行速度为20万公里每小时。飞行高度为20万米。激光武器甚至可以拦截和摧毁20万公里以外的外星人。我是中国自媒体专家。专业点评。。。吹

绝对不是！设计的初衷不一样，不是你这样一个简单比喻可以解释的！除了发动机，f22没什么是j20比不了的，航电飞控，f35都不f22先进的多，f22用的还是奔腾133的芯片！具体参数，属于军事机密！

这两种飞机根本就不能这么比；

歼20与F22同属于第五代先进隐身战机，两机现阶段各有优缺点，同时对未来作战环境的定位也不尽相同，但目前公认的看法是两机同属于一代战机，只不过因为种种原因各有不同的技术侧重点而已。

歼20的问题是现阶段航空发动机性的性能不足，尤其是相比F22上的F119第四代先进航发来说，现阶段歼20所采用的WS-10B第三代大推力涡扇发动机的加力推力只有13.5-14吨，远不如第四代涡扇F-119后期改进型17.68吨的加力推力，同时两者的首翻时间和使用寿命也差距较大。
▲作为世界航空发动机领域的王者，F119在首翻时间、使用寿命、单位空气流量等关键作战性能指标上至今无人能比。

所以歼20在空战推重比上是明显落后于F22的，但得益于航空技术的进步，歼20在气动布局设计上对高速性能进行了优化，升阻比出色、有很好的面积率修型和长细比，所以歼20在利用气动外形优势的情况下也具有一定的超音速巡航能力。

而F22的问题在于设计制造年代太早，ATF（美国先进战术战斗机计划）的起源是在上世纪70年代初，而洛克希德马丁对F22的设计方案定型是在1982年末，很多先进的航空技术都能应用的上，像现在流行的EODAS“光电分布式孔径系统”、宝石台综合航空电子系统F22都没能应用，同时隐身材料也相对落后。

并且当年F22诞生时，美国强大的空中加油能力，和洛克希德马丁错误的估计了未来航空电子技术的进步，导致F22的内油很少，航程只有1840公里，作战半径不足750公里，是名副其实的“小短腿”。
▲F22是著名的“小短腿”
。

而歼20得益于后发优势，同时在我国地缘战略环境的大需求下，歼20不仅航电系统等电子子系统比F22更为先进，航程也设计的相比F22更为巨大。

所以总得来看，两者应该是各有优劣，歼20虽然有后发优势但是航发不好，F22虽然航发不错但是“太老”，具体谈不上谁就一定比谁强，只能是都算同为一代机而已。

你读过哪些让你觉得值得收藏、反复阅读的书？

谢谢您的邀请。我一向是看过的书不会重温，因为已经熟悉了其中的故事情节。但是有一本倒是例外，就是《微微一笑很倾城》，初次看它还是高中实体书，被其中大学生的他们吸引，反复翻阅了几次，觉得念了大学原来生活情感那么丰富精彩。后来自己念了大学，电子书已经很流行了，我就看起了电子版本，挺方便多次翻看的。

我读过保尔柯察金这本苏联小说，读了好几遍，文中介绍了保尔柯察金卫国`战争年代里，不怕困难，不怕牺牲，的革命精神，由于年代久远，很多细节已忘，但里这本书真的写的很好，很励志，值得一读。

到此，以上就是小编对于中年游戏解说未来空战的问题就介绍到这了，希望介绍关于中年游戏解说未来空战的3点解答对大家有用。