发布时间:2024-07-20 16:56:20 作者 :佛系游戏网 围观 : 0次
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一年翻十倍的目标非常宏伟,但这也是可行的,来到这个场子无非就是想着一夜暴富,没点理想就不配玩期货。
关键在如何二字上。方法其实就那么几种,第一是找到大牛品种看准方向,一拿到底,不过这说起来容易,那么多品种即使看对方向也不见得能十倍,所以几率是有限。那第二种就是技术分析,不过这个要下点功夫,如果能掌握的话十倍不是问题,无论什么品种都有行情,这是确定的,只是大小而已,看准行情做足波段(包括上升和回撤)那么利润将是滚雪球一样,可以举个例子,俺自己的操作记录可以看一下,6月29日开始操作一个强势品种09豆一,主要空单操作从4854做小波段空单一直开到4933,虽然一直在上涨中但通过小波段滚动操作策略,反而赚了不少,然后盘前计划在7月3号,决定在4920重仓开空,盘中最高4933,随后一路下跌4720获利出局,并于当天提示4720以下不开空的策略,把整个头部的波段全部做完,如果你把一个趋势的波段做完的话,一年十倍绝对不是问题。
期货市场是一个高风险,同时也是高回报的地方,掌握技术和波段技巧才是获利王道。
术业有专攻,严格复制一套成功的交易方法,一周就可以翻十倍,关键问题是能不能严格执行,
春节到现在,我做道琼斯指数期货,多次在一周内翻了五到十倍,以后如海潮一般退却!
突显了单打独斗,很难在枪林弹雨中生存!
一句话:古往今来,有谁是单枪匹马打下天下的?
更何况是高杠杆交易,失之毫厘差之千里的高风险游戏!
建议新人不要一个人孤军奋战成就伟业!
要在战火中寻找共同信仰,意志坚定,优势互补的战友,
记住一点,自己要有突出优势,而不是猪队友!
先用一部分资金去亏完,亏完了就反思下,自己为啥亏,你就明白了
然后在用一部分资金跟上次的操作反着来,反反复复,多亏几次就不会问这个话了
十人八亏,一个赚一人平,你问问自己为啥会成为那赚钱的一个
谢邀
迈锐宝XL其实在目前这个竞争日趋激烈的合资品牌中级车市场中已经略显边缘化了,那么这台搭载着2.0T发动机的迈锐宝XL究竟怎么样呢?今天就让我们来分析一下。
其实2.0T的迈锐宝XL的整备质量只有1525kg,在所有的中级车当中都算是比较轻的,而就是这样一台1.5吨重的中级车却配备了一台最大241马力350牛米的2.0T发动机,辅之以通用自研的9AT变速箱,可以说在动力这一块的配置确实强悍。
实测7秒左右的百公里加速成绩也证实了这台迈锐宝XL和帕萨特以及迈腾的2.0T高功率版车型跑得几乎一样样快,对于一台合资品牌中级车来说,这几乎已经是最优秀的表现了。
之所以这样说是因为在同时期竞品车型的外观内饰都已经焕然一新之后,迈锐宝XL还保留着雪佛兰的那套恨不得是从上个世纪就流传下来的“传家宝”内饰,这套内饰给人的整体感受真的是一言难尽,我更愿意相信这套内饰是迈锐宝XL设计师的儿子的杰出美术作品也不愿意相信这是设计师本人的拙劣设计成果。
如果没有对照的话我可能会意味美国人就是喜欢这样的“傻大粗”,但是君越的内饰又让我觉得其实美国人多少还是有审美的,因此迈锐宝XL的这套内饰唯一能怪罪的只有自己。
不像君越那样靠身材取胜,迈锐宝XL在各方面的尺寸都是一台标准中级车的样子,4米9出头的车长和2米8左右的轴距都是很典型的中级车标准。进入到车内,我们也发现,这台迈锐宝XL的车内空间也是一台中级车应有的表现,既没有很出色但是也绝不会拖后腿,对于日常的家用需求来说完全没有问题。
对于这台迈锐宝XL来说,性价比很明显是最大的亮点,在同级别当中,你很难用16左右的裸车价再买到一台像迈锐宝XL这样的空间与动力兼具的中级车,主流车型的2.0T高功率版车型很难用20万以下的裸车价买到,这也让迈锐宝的XL的性价比以下变得突出起来,其实如果不考虑保值率也不太在意内饰的话,这台迈锐宝XL真的是个不错的选择,毕竟它有着凯迪拉克CT6的发动机和XT5的变速箱,但就这两样来说,20万不到的落地价也足够吸引人。因此,尽管综合产品力在同级别车型当中一般般,但是如果你喜欢它的动力和外形,那么这台2.0T的迈锐宝XL依旧是一个很不错的选择。
以上
雪佛兰迈锐宝XL肯定得选择2.0T,买1.3T能有什么意思?毕竟也是台中级车,1.3T先不说稳定不稳定,动力上显得小,别看大众的1.4T也不大,但是人家好歹日常家用能满足。
以前跟雪佛兰4S店是邻居,经常过去转转,迈锐宝XL这款车外观绝对说得过去,比较时尚,其实不论是颜值还是空间都不弱于帕萨特凯美瑞,迈锐宝XL弱就弱在了牌子,品牌实力不行,同样的车子换成VW试试?
2.0T迈锐宝XL自动锐动裸车14.68万,落地价格在17w左右,要动力有动力,7.2s破百的成绩,百公里油耗8L,市区10L,匹配9AT变速箱,驾驶感受其实不错,底盘比较扎实,减震比较硬,前期动力输出比较猛,有点暴躁,可能是怠速转速比较高有关。
2.0T的发动机动力随叫随到,而且也是比较值得选择的车型,毕竟它的价格比紧凑型车高不了多少钱,它就是杀入紧凑型车里的那条鲶鱼,跟A级车抢市场,也在江湖上闯出了个“屌丝”的外号。
如果是年轻人,这车很合适,如果注重性价比,这车很合适,只是车标也被吐槽的很多,像那啥巾,不过在超车的时候,就很爽了,同样红绿灯路口,是可以甩开同级车型的。
不得不提一下迈锐宝的内饰,看到这样的内饰,卖得便宜心里也就平衡了,否则,得多少人会pass它。
其实去年就有买车的打算,但是心里想买车却一直没有下定决心买哪一款,汽车可不是衣服,随随便便买一个就行。这么多钱都花了,将来后悔就麻烦了。刚开始的时候个人是比较倾向于本田思域的,感觉这款车挺帅气,动力貌似也不错。但一直没有优惠,网上各种对思域神话,渐渐对这款车的好感全无,甚至身边的人都开始嘲笑所谓的思域车主,个人也对它不再爱了。
之后又看上了日产天籁,主要是因为这款车的造型挺好看的,2.0t发动机固然好,但是价格太贵,买不起。2.0自然吸气版本,当时我们这里有两万元的优惠,以我的预算最多也就买个次低配车型。这款车关键家里人都比较喜欢,说座椅舒适,而且父亲一直喜欢天籁这款车,所以他也推荐我购买。但我真正开过一次2.0天籁的时候,我就非常确定他不是我的菜,年轻人多少还是有一股冲劲的,2.0天籁感觉温柔的让人难以接受。
最终关注迈锐宝xl是因为它出了一个redline的黑色版本,感觉挺帅的。但看看价格指导价也要接近20万,因此当时就只是看看,不过后来听说迈锐宝xl的优惠特别大,而且越传越虚,最后听说的价格都不敢相信。随后实际询问我们当地4S店问价格,得到的答案虽然不如网上传得那么夸张,但也足够让我惊喜一番。2.0T的迈锐宝裸车价原来真的不用16万,瞬间有种如获至宝的感觉。
最终经过了一阵子的比较和考虑,感觉还是选择迈锐宝xl吧,当时我不知道买完迈锐宝XL之后,会不会后悔,但是知道如果放弃了他,可能真的会遗憾。由于预算原因,最终选择2.0T中配锐联版,这款车的官方指导价20.49万,全款最多给4万块钱的优惠,贷款给到45000,这是逼着消费者贷款买呀!
没办法最终没有抵住优惠诱惑,还是选择了贷款,首付40%车款,63960元。贷款三年手续费稍微高一点为4500元,本来想贷款两年的,但是月供金额4000多,感觉有点吃不消,于是最终改成了三年。购置税14150元,保险稍微贵一点,6685元。强制店内上牌,费用为600元。月供金额2865元,分三年36期还清。总首付金额89895元,三年后总落地价193035元。
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